清洗過(guò)濾油液不可以以超過(guò)一個(gè)月，運(yùn)用過(guò)一次的新油液通過(guò)嚴(yán)明過(guò)濾后準(zhǔn)許再用一次，金屬打包機(jī)假設(shè)帶子太長(zhǎng)，則不易對(duì)準(zhǔn)位置，金屬打包機(jī)并且松下的帶子容易繞在一塊兒造成帶子對(duì)不準(zhǔn)或出現(xiàn)裂縫，實(shí)際上金屬打包機(jī)的工作原理也并不難，打包物體基本處于金屬打包機(jī)中間。運(yùn)用延長(zhǎng)軟線電線斷面簡(jiǎn)單的面或物體表面的大小應(yīng)根據(jù)裝機(jī)容量挑選，運(yùn)用越過(guò)此范圍的軟線，不止會(huì)損傷機(jī)器的機(jī)能并且插頭，插座過(guò)分發(fā)熱，會(huì)引起發(fā)點(diǎn)燃燃燒材料災(zāi)的危險(xiǎn)，金屬打包機(jī)的功能是加固包裝東西的，使東西在運(yùn)輸過(guò)程中，存放中不因捆扎不牢而散落。掀開(kāi)控制盒蓋，即可清楚顯露看一調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)升高，與之相反下降，假設(shè)是帶道固定螺釘松動(dòng)，翻板不靈活的話，也會(huì)造成它的送帶問(wèn)題的，請(qǐng)勿將手或身體靠近主體機(jī)，檢查液壓系統(tǒng)，達(dá)到油質(zhì)干凈，油路順暢，無(wú)滲漏。

側(cè)打標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)打包帶由于不用擔(dān)心粉塵，水滴以及腐蝕液體對(duì)機(jī)體的侵蝕和磨損，所以這種金屬打包機(jī)可以用于有液體，海產(chǎn)品及粉塵等包裝物的紙箱的捆扎，開(kāi)機(jī)前要檢查金屬打包機(jī)部件是否完好，各部件螺釘，螺帽是否有松脫現(xiàn)象。而臺(tái)面足夠高的可以根據(jù)客戶輸送線的高的定作，溢流閥卡死，假設(shè)是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)用加上油液的污染閥芯很容易卡死的，假設(shè)是油缸單程的沒(méi)壓力的話就會(huì)思索問(wèn)題油缸內(nèi)泄，還有泵閥的問(wèn)題了，具體聯(lián)系實(shí)際判斷。

金屬打包機(jī)既可自動(dòng)操作，也可手動(dòng)操作。當(dāng)自動(dòng)操作時(shí)，把更換開(kāi)關(guān)調(diào)到“自開(kāi)工作”位置，同時(shí)按動(dòng)循環(huán)著手工作按鈕，主令控制器的電磁鐵自動(dòng)接通，于是主令控制器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)到“1級(jí)和Ⅱ級(jí)擠壓向前邁進(jìn)”位置。液壓更換開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的電磁鐵通電，于是各油泵著手帶負(fù)荷工作。電磁鐵接通，油液從控制油泵進(jìn)到主滑閥的端部，將主滑閥移到左邊的位置。這時(shí)，油液在壓力作用下由三標(biāo)塞泵通過(guò)主潛閥進(jìn)到擠壓的各工作液壓缸里，于起該級(jí)擠壓液壓缸的柱塞向前移動(dòng)，并在移到前面位置時(shí)，壓在極限開(kāi)關(guān)上，中間繼電器封閉，電磁鐵：2斷電。主滑閥停在中間位置，停止向1級(jí)擠壓的各液壓缸供油，于是I級(jí)擠運(yùn)的柱塞仍逗留在前面位置。

主要尤其的性質(zhì)：

1、電機(jī)＋下降速度機(jī)＋凸輪運(yùn)作，免加油，捆包完結(jié)電機(jī)立刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)（省電）。

2、緊縮力強(qiáng)不打滑，齒形結(jié)構(gòu)粘合，高超度割切刀，性能好，保存生命的年數(shù)長(zhǎng)。

3、機(jī)芯及控制體殼為整體壓鑄成型的鋁美合金，不會(huì)生銹。

4、且零部件均由電腦數(shù)控機(jī)床精確制造，機(jī)械運(yùn)作溫和、經(jīng)久性桌越、功能完善。

5、松緊程度和儲(chǔ)帶均可自行調(diào)節(jié)。

6、尤其合適運(yùn)用超薄帶更佳！成本可下降30-50％。

調(diào)整：

1、接通電源，松果電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與電機(jī)風(fēng)罩上標(biāo)示的箭頭方向一樣，如不一樣，停電后將三根電源線的任意兩根對(duì)換位置即可。

2、重新著手工作電機(jī)，離別操縱（里推、外拉）踩包，增壓和開(kāi)關(guān)門手柄（液壓開(kāi)關(guān)門的有三個(gè)手柄）讓上壓排和開(kāi)關(guān)門油缸來(lái)回運(yùn)行2—3次，檢查有無(wú)異?，F(xiàn)象，如有異常立刻停車；除掉異常后再試車。如無(wú)異常應(yīng)向油箱內(nèi)再填充加入液壓油至標(biāo)線截止（因試車時(shí)液壓油進(jìn)入了油缸內(nèi)，使油箱內(nèi)油面下降；如不填充液壓油則會(huì)顯露出來(lái)壓排抖動(dòng)或塞爬動(dòng)等異?，F(xiàn)象）。

金屬打包機(jī)的控制調(diào)裝置除了覺(jué)得合適而運(yùn)用分油器和換向閥外，還配有一個(gè)單向閥和一個(gè)溢流閥。單向閥主要由閥體、閥芯、彈簧等機(jī)件組成。它安裝在油泵與分油器中間，目的是阻止壓力油液倒流，以成功實(shí)現(xiàn)停機(jī)保壓。溢流閥選用國(guó)度定型產(chǎn)品YF-L20H型高壓溢流閥。它的主要作用是擔(dān)保金屬打包機(jī)的壓力牢穩(wěn)，防止油壓超高，保證機(jī)器的安全。此溢流閥的壓力調(diào)整范圍為，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥上的小手輪進(jìn)行調(diào)節(jié)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，壓力升高，與之相反壓力下降。

工作原理：金屬打包機(jī)運(yùn)用68#液壓油，聯(lián)接電源三相380V，定額電流為2，安裝時(shí)要有接地盡量照顧，電機(jī)要根據(jù)所示方向運(yùn)轉(zhuǎn)才能著手運(yùn)用，否則不可以以著手工作。油箱加入液壓油方可著手工作運(yùn)用。但當(dāng)空氣溫度下降時(shí)液壓油液體濃度大，機(jī)內(nèi)的濾清器不可以以起到過(guò)濾作用，這時(shí)必須將濾清器拆出，待溫度還原后，方可生新安裝運(yùn)用。（注：濾清器應(yīng)每月清洗1-2次）。?溢流筏-控制該機(jī)的壓力開(kāi)關(guān),旋變調(diào)壓手轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)為增壓，向左轉(zhuǎn)為下降壓力，出廠前已調(diào)整好壓力。但在運(yùn)用過(guò)程中調(diào)壓手輪有可能有變位現(xiàn)象，造成壓力升高或下降，這時(shí)需求生新調(diào)節(jié)壓力，調(diào)壓時(shí)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，同時(shí)把壓板降至低位置，調(diào)整溢流筏的調(diào)壓手輪，調(diào)整壓力不可以以高于或低于壓力計(jì)所示的范圍，壓力的OMPA（100KG/1cm2）。旁桿-加強(qiáng)力壓制的剛性和起導(dǎo)向作用，每次運(yùn)用前應(yīng)加油，起潤(rùn)滑油作用。行程開(kāi)關(guān)-控制該機(jī)的著手工作和停止的作用，由于這個(gè)要經(jīng)常檢查、維修、維護(hù)療養(yǎng)。手動(dòng)轉(zhuǎn)向閥-控制壓板進(jìn)步向下，停止的開(kāi)關(guān)。

金屬打包機(jī)常見(jiàn)故障分析：

1、機(jī)器不可以以運(yùn)作，但泵還在運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向反了。檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

3、電動(dòng)機(jī)的電壓太低以至不可以以在現(xiàn)有的負(fù)載下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓。

4、檢查液壓管路是否有軟管滲漏或被挾住。

5、檢查泵耦合，保證鍵槽不可以以離去泵軸。

6、檢查油箱中的液壓油是否足夠（液面應(yīng)在油箱大小1/2以上的位置）。

7、油箱的吸濾器或頂部的透氣蓋有可能塞住了。

8、檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細(xì)裂縫，吸引管線應(yīng)該一直都有油并沒(méi)有氣泡兒。